Novo Toyota RAV4 2018 tem versão de entrada já lançada

A Toyota sempre é uma das mais aguardadas no Salão do Automóvel. O motivo? É considerada uma das marcas mais ‘fortes’ do mercado mundial. Como novidade lançou o novo Toyota RAV4 2018 e deixou os críticos do setor impressionados. A versão de entrada do novo Toyota RAV4 2018 traz novidades e complementos incríveis. Confira!

Novo Toyota RAV4 2018

Um dos pontos mais comentados nas revistas especializadas é o custo para o cliente do barateamento do valor. O novo Toyota RAV4 2018 chega de fato mais barato no mercado e não é pouca coisa: R$ 10 mil de desconto. O que isso custou ao cliente? Uma série de configurações reduzidas.

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O sistema de sete air bags agora foi diminuído para quatro. Isso logicamente não deixa o veículo menos seguro. Apenas tirou um sistema extra de segurança que está disponível em outras versões vendidas na Europa. São dois frontais e dois protegendo a lateral e joelho do condutor.

O design do câmbio diferencial promete deixar os motoristas ainda mais ágeis e confortáveis. A versão automática possui poucas mudanças no design do câmbio em relação ao seu modelo anterior.

O modelo que foi lançado pela primeira vez em 1994 no Japão e nunca mais saiu de linha ficou ainda mais clean. O painel moderno mantém a preferência de um design moderno com cara de clássico.

Assim como vem fazendo com outros modelos, A Toyota apostou em um pára choque diferenciado no design. O novo Toyota RAV4 2018 vem ainda com luzes diurnas e ajuste de faróis em altura.

Partes internas em misto de couro e material sintético. 

Os fãs da fabricante japonesa não vão se decepcionar com os detalhes do design exterior e seu belo acabamento.

Itens de série do novo Toyota RAV4 

Mesmo em sua versão mais simples no mercado brasileiro (4×0) há muita coisa bacana a ser levada em consideração. O novo Toyota RAV4 2018 vem com sistema de estravamento de portas inteligente por meio de aproximação da chave.

O painel agora mostra as funções em TFT colorido como hodômetro total e parcial, a temperatura externa e consumo médio e instantâneo do tanque de combustível, dentre outras. 

Na versão de fábrica já vem com sistema multimídia Toyota Play em tela de 7’’ sensível ao toque. Possui sistema de Wi-Fi pré instalado com rádio AM/FM, tocador de CD e MP3 player e um leitor de DVD. Há ainda entrada USB e auxiliar e Bluetooth. 

O áudio não vai deixar ninguém sem inspiração com seis alto-falantes e antena no teto. Na versão mais barata que chega ao Brasil não vem com câmera de ré mas pode pedir para ser instalada como adicional.

Além do já conhecido sensor de ré há agora o sensor dianteiro de fábrica.

Itens de série inclusos:

• Ar-condicionado dual zone automático com filtro antipólen;
• Banco do motorista com ajuste elétrico (distância, inclinação, altura e lombar);.

Consumo do novo Toyota RAV4 2018

Segundo avaliação do Imetro o porte do carro gera um consumo médio de 9,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Para um sedã com o seu peso o novo Toyota RAV4 é um dos mais econômicos. Consegue chegar até muito próximo de um concorrente forte da própria Toyota: o Corolla 2018.

Ficha Técnica do novo Toyota RAV4 2018

Investindo bastante no design do Toyota RAV4 2018, a fabricante não esqueceu de deixar o essencial que é uma boa potência e espaço. 

Ficha técnica do novo Toyota RAV4 2018:

• Motor: 2.0 16 v movido a gasolina, com 145cv de potência;
• Comprimento: 4,6 metros;
• Largura: 1,84 m;
• Altura: 19,1m;
• Entre-eixos: 2,66 m;
• Tanque: 60 l;
• Porta-malas: 547;
• Peso: 1540;
• Controle de estabilidade (VSC) com assistente de subida (HAC);
• controle de tração (TRC). Freios ABS com EBD e BAS;
• Teto solar;
• Faróis de LED;
• Retrovisores externos na cor do veículo com regulagem elétrica, eletrorretráteis, com indicação de direção e desembaçador.

Preço do novo Toyota RAV4 2018

No mercado brasileiro do novo Toyota RAV4 2018 chega em duas versões. O modelo de configuração de entrada de 2.0 4×2 custa R$ 129.990.

A segunda versão do Toyota RAV4 2018 foi apelidada de “top” com motor 2.0 mas com v versão de 4×2. Custa R$ 139.990. O esperado era um carro R$ 19 mil mais caro, então a Toyota conseguiu surpreender mais uma vez. 

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